“萬商京都小區里的道路，坑坑洼洼10多年了，現在終于修好了�！�4月11日清晨，在剛剛改造好的小區道路上散步的居民錢巍說，在小區黨支部、業委會、物業公司的共同努力下，小區面貌終于大變樣了。

　　該小區是紹興市柯橋區柯橋街道浪琴社區的一個老小區，建成已有15年。小區建成初期，成立過業委會。7年前，由于與開發商發生矛盾等原因，業委會把印章交給浪琴社區后就解散了。此后，小區業委會一直無法再組建起來。時間久了，小區道路逐漸破損，大門破敗不堪，公共設施破損無人牽頭修理，車輛亂停，物業管理呈失管狀態。

　　2021年以來，柯橋街道探索“支部建在小區上”，通過激活“紅色細胞”，打通社區治理“神經末梢”。作為黨建統領“紅色物業”建設試點社區，浪琴社區充分發揮小區黨員業主的作用，指導成立萬商京都小區黨支部。

　　小區黨支部成立后，立即著手調動小區在職黨員、鄰里黨員的積極性。吳昌好、趙利軍、錢巍等幾名熱心小區事務的黨員紛紛表示，作為一名黨員有義務為小區做好服務。2021年8月，小區業委會重新成立，吳昌好等黨員被選入業委會。業委會成立后的第一件事，便是公開招聘物業公司，同時自籌資金，準備對小區道路、設施等進行改造。

　　但業委會賬戶上沒有一分錢，而小區近4000平方米的道路改造預算達30萬元，門斗改造要5000元，還有小區監控設施安裝、文化家園建設等，都需要錢。資金從哪里來？

　　“門斗改造資金我來出�！睋�任業委會主任的邵國峰率先表態�！拔覀円黄鸪鲑Y！”吳昌好、趙利軍等黨員也紛紛表態。

　　修門斗的資金解決了，修路資金怎么辦？“小區物業用房原來一直由前物業公司在出租收費，現在業委會成立了，必須收回來由業委會管理，每年10萬元的租金可用于修路；不足部分，能不能在招聘物業公司中把修路作為條件之一？”邵國峰的提議得到了全體業委會成員的贊同。

　　道路整修方案在小區公示后，沒有一名業主反對。新物業公司入駐后，本著質優價廉的原則，在社區的主持下，邀請多家修路單位競標，最終把修路工程款降到28萬元。施工隊進場后，為便于路面修整，在職黨員俞建良主動作為，將小區內300多輛車子協調停到周邊停車場。社區也派專人進行監管，不少小區居民則自發當起監理員，監督工程質量。

　　“老小區道路改造不花政府一分錢，社區黨員發揮了關鍵作用�！笨聵蚪值老嚓P負責人點贊道。

　　截至目前，柯橋街道共調整成立小區黨支部139個，實現住宅小區黨支部全覆蓋。紅色力量在疫情防控、小區建設、鄰里糾紛調解等基層治理中展現出強大的凝聚力和戰斗力。

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