“多虧了‘企業直通車’，不然我們這個改造沒有這么順利�！闭f起企業超低排放改造，嘉興某水泥有限公司負責人如是說。

　　原來，去年11月，《浙江省水泥行業超低排放改造實施方案》出臺，看到這份方案后，企業一下子犯了難，不知改造該從何入手。為此，該企業在“企業直通車”平臺上提出了水泥行業超低排放改造技術指導訴求。平臺接到訴求后，立即組織嘉興南湖區生態環境分局以及相關領域專家前往現場，為企業編制全流程的改造計劃，成功化解企業技改難題。

　　這是“企業服務直通車”平臺為企服務的一個縮影。10月16日，記者從嘉興市發展和改革委了解到，為切實做好“我為群眾辦實事、我為企業解難題、我為基層減負擔”專題實踐活動，進一步加大服務企業力度，著力破解服務企業過程中存在的部門合力克難意識不足、服務覆蓋冷熱不均、疑難問題解決不力等問題，嘉興市發展和改革委以“企業服務直通車”為依托，努力實現企業問題受理全兜底、問題解決直通市領導。

　　數據顯示，2021年1月至9月，該平臺問題受理量12945個，辦結量12846個，問題辦結率99.24%，滿意率99.99%。

　　99.99%滿意率的背后是該平臺擁有切實解決企業“急難愁盼”問題的能力。據嘉興市發展和改革委相關負責人介紹，該平臺注重發揮聯席會議功能，依托各縣（市、區）“企業服務直通車”領導機構、工作專班，構建形成工作有力、全域覆蓋的涉企問題協調解決工作機制。

　　與此同時，以“企業服務直通車”平臺為統領、全市各級各類服務平臺為支撐，形成“1+X”服務組織體系，實現“一般問題快捷解決、疑難問題集中攻堅、復雜問題領導牽頭、服務過程留痕可查”，對所有企業問題實行兜底。

　　線上提出的問題還需線下去解決�！捌髽I服務直通車”線上主要以企業問題收集提交、企業服務情況匯總分析為主，做到問題的受理、審核與交辦，辦理、滿意度測評等環節都可追溯，實現企業問題流轉在平臺總歸集，與其他平臺實現功能互補。線下重在解決疑難問題，以靠前服務、研判分析、協調解決企業問題為主，加快企業問題解決的進度。

　　不僅如此，嘉興各地也專門成立“破難”小組，以專業化服務為企業解決難題。例如嘉興嘉善縣任命1名副科級領導干部為“列車長”，2名工作人員為“乘務員”專職坐班，同時由縣直通車成員單位的50名中層骨干成立直通車破難專家組；嘉興南湖區從區直通車34個成員單位各抽選一名業務骨干作為企業服務協調專員；嘉興桐鄉市由發改、經信等7個涉及企業投資項目審批的部門整合成立投資項目審批VIP服務團隊。

　　對涉及多個部門、情況較為復雜的疑難問題，平臺充分發揮“力度兜底、類型兜底、問題兜底”的作用，為企業兜底解難。比如，嘉興市直通辦協調解決了嘉興經開區直通辦提交的嘉興馬家浜健康食品小鎮區域駕考車輛眾多帶來的道路交通安全問題。

　　“企業直通車”效果好不好，上平臺看看數據就知道。依托嘉興市“企業服務直通車”數據分析平臺，以圖表形式實時顯示各地直通車的訪問量、反映量、辦結量、轉市直通辦量、問題分類等實時數據，并進行實時排名，滾動顯示企業問題與訴求。

　　“我們還不斷完善對企業滿意度評價的認識與評估，強化反饋機制，對‘不滿意’的評價結果實行差別化對待，對不作為、欠作為的服務對接開展通報批評�！奔闻d市發展和改革委相關負責人表示。

分享讓更多人看到